生物质能:供电美国海军,一踏进未来

美国海军的大绿色车队主动利用全球能源效率的制度,程序和替代燃料的任务。

2017年6月6日通过格伦·法里斯

生物质能:供电美国海军,一踏进未来

美国海军的大绿色车队主动利用全球能源效率的制度,程序和替代燃料的任务。

正如你已经知道,生物质可用于生产这样的事情乙醇,电力,高价值化学品,动物床上用品,可回收的产品和颗粒。

但是,你有没有想过是否生物质可功率东西非常大的像军舰或快得像一个海军喷气机的东西吗?

我们对这个帖子的核心问题就是:可以把生物质可用于高效且有效的功率海军舰艇和飞机?

在第一个想到的,这听起来有点冒险。但事实是,美国海军实际上是想办法改造其能源用于启用其船队上走的更远,停留更长时间执行任务,并提供更多的火力。

在整个2016年包括船舶,飞机,两栖远征军,以及海上设施及其重大绿色车队主动跑去。高效节能系统,程序和替代燃料中执行任务使用全球。

那么,我们如何用生物质做呢?

的有机材料,生物质是人类已知的最古老的燃料。找到一种方法,使其适应作为海军的电源是我们欢迎的一个挑战。生物质能的潜力是巨大的。

早些时候,我谈到了生物质的传统用途 - 能源,燃料,化学品等。

生物质的重要性不能被低估。

而统计数据说的?

据联合国估计,世界人口将在2024年达到8十亿要为大小的人口提供食物推荐量,全世界的农民必须同时保留,使庄稼生长环境提高生产率和效率。不断增加的产量将意味着日益增多的垃圾,如玉米秸秆。¹

为了继续满足这种日益增长的食物需求将需要这些废物管理;要求基础上,采用最先进的养殖设备和技术的生物质解决方案。

更重要的是,橡树岭国家实验室表示,如果有更多的生物量捕获并转换,残渣可以提供美国电力使用的14%或全国汽车燃料的13%。²

大绿舰队

一个2016年11月的故事,美国海军使用的生物燃料动力战斗机喷气机队, broadcast by CBS News highlighted the Navy’s use of various forms of biofuels to power planes and ships since 2009. Making it more interesting, the Navy has committed to 50 percent usage of alternative fuels by 2020. The Secretary of the Navy Ray Mabus told CBS News that engines do not notice any difference between biofuels and regular fuels. In fact, they might actually burn cleaner when using biofuels, he explained.

根据一个海军司令员,大绿舰队考虑实施替代燃料,节能措施(节能措施)及操作规程只有一个目标 - 灌输的能源效率和灵活性的文化在整个船队的future.³

这不仅仅是节省更多的天然气。大绿舰队全线心态变化。

随着生物燃料问题通过美国军方的一个重要分支它的使用获得媒体的关注,时机已经成熟,为我们自己插入讨论。

为什么AGCO?

AGCO是在一个完美的位置,以帮助海军有以下几个原因。首先,超过七年AGCO生物质能解决方案一直在与研究人员,以及支持行业龙头企业完善生物质原料的供应链物流。其次,我们非常自豪,我们提供的洞察力和创新,提高生产效率和EF法fi ciency为我们的合作伙伴。

我们在生物能源市场驱使我们的巨大潜力音响RM信念,完善生物质原料的供应链,并把我们的努力工作,以支持那些谁保护我们的自由,肯定似乎是一个有价值的事业。

撰稿:格伦·法里斯

资料来源:

¹为什么生物质能对我很重要?
http://blog.agcocorp.com/technology/

²生物质能一览
http://blog.agcocorp.com/2016/12/biomass-at-a-glance/

³大绿色车队解释
http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=95398

保持联系。按照AGCO