麦赛福格森：无故障排放
满足日益严格的EPA标准是很困难的足够，无需添加频繁的维护。幸运的是，尤其是相对于竞争力的设计梅西弗格森的排放系统的维护几乎是无故障的所有中型和大马力拖拉机，减少停机时间和费用。“首先，...麦赛福格森：无故障排放
满足日益严格的EPA标准是很困难的足够，无需添加频繁的维护。幸运的是，尤其是相对于竞争力的设计梅西弗格森的排放系统的维护几乎是无故障的所有中型和大马力拖拉机，减少停机时间和费用。“首先，...满足日益严格的EPA标准是很困难的足够，无需添加频繁的维护。幸运的是，尤其是相对于竞争力的设计梅西弗格森的排放系统的维护几乎是无故障的所有中型和大马力拖拉机，减少停机时间和费用。
在大多数情况下，排放系统需要在所有不需要维护。
“First of all, the 4600, 5600 and 6600 series tractors don’t have a diesel particulate filter (DPF) that needs to be cleaned through a regeneration process or replaced at certain intervals,” says Brandon Montgomery, AGCO product manager for Massey Ferguson GC1700-6600 series tractors. Regeneration generates excessive heat, which can be a hazard, but new filters can cost up to $2,000 to replace and even $1,500 to clean.
“相反，麦赛福格森4600系列拖拉机仅配备有废气再循环（EGR）系统，高压共轨（HPCR）和柴油机氧化催化剂（DOC）设计成最后的拖拉机的寿命。这同样适用于在MF5609和MF5610机型，它使用相同的发射技术。
“即使是较大的麦赛福格森系列，如6600和5600大画面模式，需要无非填充DEF罐，”蒙哥马利补充，并指出，这些模型包括柴油氧化催化剂结合了第二代选择性催化还原（SCR）系统。“即便如此，麦赛福格森的变量DEF [柴油机排气流体]注入和实时监控排气系统让我们的引擎在一段时间少DEF消耗，节省资金和加油停机时间。”
梅西弗格森不会在其中型拖拉机使用DPF的事实，特别吸引谁在禽舍使用较小的拖拉机制造商，或在水果和蔬菜的操作拉货车或喷雾器。
“大部分这些应用程序都在低转速下进行的，”他解释说。“不过，发动机低转速更快产生废气中的微粒。”
“所有，但非常最小的麦赛福格森拖拉机不使用DPF的事实是巨大的，”蒙哥马利继续。“在大多数情况下，排放系统，完全不需要维护。这不仅节省了时间和燃料，但降低了酷暑是建立在过程中过滤器再生处理的排气系统“。
如需更多信息，请参阅http://www.myfarmlife.com/advantage/massey-ferguson-trouble-free-emissions/。
