特制的电源

在大多数情况下，妥协是一件好事。这未必是真实的，但是，当你谈论农业引擎。据马特奔波，为全球发动机及全球电子产品管理总监AGCO，几乎所有的公司，但AGCO股与其他应用程序引擎的大部分。因此，在性能和价格之间的权衡通常是结果。

“这不是与AGCO POWER系列发动机梅西Ferguson®使用电源其大部分拖拉机和收获机械的情况下，说：”冲过来。“我们特意建立我们的对特定农产品的引擎。”

相比之下，冲说，很多的麦赛福格森公司的竞争对手们被迫建立一个直列式发动机多的应用 - 从挖掘机和海洋使用卡车和林业机械。“他们真的有在考虑到这些东西来设计他们的发动机系列。当你这样做，你将不得不妥协的地方。”

其结果是，他继续说：“一个客户群往往是在成本，尺寸或性能方面的惩罚，因为发动机必须建立另一个特定客户群体以一定的方式......这是否涉及到使用某种类型的冷却器，有一定的SCR加料系统，甚至特殊的内部组件“。然而，由于AGCO POWER系列发动机的设计和建造用于农业应用，机器往往可以建立更小，以允许更容易的操作，或者提供更大的可视性比如果关闭的，现成的发动机是引擎盖下安装。

作为一个示例，冲指向AGCO电力9.8升，7-直列式柴油机中的Massey Ferguson 9500系列结合使用发动机。“这基本上是一个圆柱体的时间比我们的8600台系列拖拉机使用的8.4升发动机，所以，让我们和我们的客户降低维护成本多了很多零件通用性。然而，在线设计为我们提供了尽可能多的扭矩和功率，因为​​我们有与12.5升]猎豹，而所有的涡轮增压器，后处理部件和在线冷却系统留下空间所需，以满足当前排放标准“。

查看更多有关如何节省农民客户的时间，金钱和燃料在http://www.myfarmlife.com/advantage/purpose-built-power/。